614、加档后汽车行驶无力，（ ） 是其发生的原因。
A、在上坡时换档
B、在下坡时换档
C、换档时机过早
D、换档时机不当
答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：加档后汽车行驶无力，换档时机过早是其发生的原因。
编写理论课教案时,确定教学___是明确教学目标的前提。( )
教练员的义务包括（ ）。
长期训练带来疲劳影响成绩提高，应注意劳逸结合，合理分配训练科目和时间，并进行适当的心理调节。
以下选项中，（ ）不属于大型客运车辆后部的检视内容。
分配练习每次练习时间较短，之间应拉开一定的间隔。
执行任务的特种车辆，其交通特性主要有车速快、享有优先通行权，因此要及时避让。
通过没有交通信号的交叉路口时，应当减速慢行，让行人和优先通行的车辆通行。
在驾驶训练中，教练员使用规范的手势和简明的口令，有助于学员正确理解教练员的意图。
训练中判断半联动的方法有（ ）。
驾驶机动车不能通过这种情况的铁路道口。（如图）（ ）
教练员不仅要传授学员驾驶技能，更重要的是培养学员（ ）。
如图所示，交通警察左臂向上直伸，掌心向前。该手势信号示意（ ）。
教学中让学员养成“右脚不空”的操作方法，随时准备制动。
教学内容是教练员通过对教学大纲、教材等资料的研究分析所确定的课堂教学知识、信息的总和，是教案编写的要素之一。
同车道行驶的前车正在左转弯、掉头、超车时，后车可以从右侧超车。
有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，是正常的。（ ）
汽车噪声主要来自排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭声。
经常在较好路面上行驶的汽车不宜选择越野轮胎。
机动车驾驶员培训实行社会化，从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营，诚实信用，公平竞争。
充分调动学员积极性是提高培训质量的关键。