考生姓名:QSKJZ 性 别:男 考试科目:科目一 考试车型:C1、C2 考试原因:初次申领 考试内容:临汾科目一仿真考试2025最新版
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模拟考试
试题分析
A、 非机动车车道
B、 禁止自行车通行车道
C、 自行车专用车道
D、 停放自行车路段
A、 实习期驾驶人
B、 取得驾驶证的人
C、 驾驶证被吊销的人
D、 驾驶证记分达到6分的人
A、 4
B、 1
C、 2
D、 3
A、 提前加速抢行
B、 停车让行人先行
C、 降低车速、缓慢通过
D、 连续鸣喇叭催促
A、 百分之十
B、 百分之二十
C、 百分之五
D、 百分之十五
A、 中型客车
B、 小型货车
C、 各种车辆
D、 小型客车
A、 靠右侧行驶
B、 不允许直行
C、 直行单行路
D、 直行车让行
A、 行驶阻力变小
B、 车轮极易滑转和侧滑
C、 能见度低,视野模糊
D、 路面附着力增大
A、 图1
B、 图2
C、 图3
D、 图4
A、 指路标志
B、 指示标志
C、 禁令标志
D、 警告标志
A、 鸣笛催促
B、 保持速度通过
C、 减速慢行
D、 加速通过
A、 12分
B、 6分
C、 3分
D、 1分
A、 6分
B、 3分
C、 9分
D、 12分
A、 200米以外
B、 150米以外
C、 100米以内
D、 50米以内
A、 没按规定握转向盘
B、 座椅角度不对
C、 没系安全带
D、 驾驶姿势不正确
A、 不得越过停止线
B、 加速直行通过
C、 左转弯行驶
D、 进入路口等待
A、 16个月
B、 12个月
C、 18个月
D、 6个月
A、 借对向车道行驶
B、 急剧制动低速通过
C、 靠弯道外侧行驶
D、 充分减速并靠右侧行驶
A、 减速或停车让主路驶出的车辆先进入辅路
B、 鸣喇叭告知进入辅路的车辆停车让行
C、 只要不影响主路驶出的车辆正常行驶就可加速通过
D、 在辅路行驶的车辆有优先通行权,不用减速行驶
A、 驾驶载货汽车超载50%以上的
B、 驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的
C、 在高速公路上违法停车的
D、 运载超限物品未按指定路线行驶的
A、 工作证
B、 驾驶证
C、 身份证
D、 职业资格证
A、 取得临时通行牌证
B、 带上身份证
C、 直接上路行驶
D、 在车窗上张贴合格证
A、 ACC
B、 ALC
C、 AEB
D、 TCS
A、 连续鸣喇叭加速超越
B、 加速继续超越
C、 停止继续超车
D、 紧跟其后,伺机再超
A、 先让对面车左转弯
B、 直接向右转弯
C、 抢在对面车前右转弯
D、 鸣喇叭催促
A、 边观察边缓慢通过
B、 不换挡加速通过
C、 在火车到来前通过
D、 不得越过停止线
A、 以防被其他车辆超过
B、 以防后方车辆发生追尾事故
C、 以防汇入车流时影响主线车道上行驶的车辆
D、 以防违反最低限速要求受到处罚
A、 依次停在路口外等候
B、 可借对向车道通过
C、 从前车两侧穿插通过
D、 进入路口内等候
A、 机动车登记证
B、 机动车保险单
C、 机动车行驶证
D、 出厂合格证明
A、 施工路段
B、 事故易发路段
C、 减速慢行路段
D、 拥堵路段
A、 指示前方可左转或掉头
B、 指示前方可直行或左转
C、 指示前方可直行或掉头
D、 指示前方直行向左变道
A、 注销
B、 转移
C、 注册
D、 变更
A、 注意野生动物
B、 注意牲畜
C、 动物公园
D、 开放的牧区
A、 双方互有损失
B、 找现场证人就行了,不必报警
C、 为了及时恢复交通,避免造成交通拥堵
D、 事故后果很小,无需赔偿
A、 不用考虑对面车辆直接向右转弯
B、 等待对面车辆向左转后再向右转弯
C、 如果已经越过停止线就可以加速向右转弯
D、 只要不影响对面车辆左转就可以向右转弯
A、 临崖路
B、 堤坝路
C、 傍山险路
D、 落石路
A、 保护好现场再协商
B、 不要移动车辆
C、 疏导其他车辆绕行
D、 撤离现场自行协商
A、 向左急转弯
B、 向右急转弯
C、 向右绕行
D、 连续转弯
A、 重型牵引挂车
B、 残疾人专用小型自动挡载客汽车
C、 轻型牵引挂车
D、 低速载货汽车
A、 开启危险报警闪光灯
B、 开启车上所有灯光
C、 禁止车上人员下车
D、 在车前方设置警告标志
A、 大型畜牧场
B、 野生动物保护区
C、 注意野生动物
D、 注意牲畜
A、 驱动轮
B、 被动轮
C、 备胎
D、 驱动轮和被动轮
A、 1年
B、 2年
C、 3年
D、 4年
A、 2分
C、 6分
A、 左转弯信号
B、 停止信号
C、 右转弯信号
D、 靠边停车信号
A、 接近没有交通信号灯控制的交叉路口时
B、 与对向机动车会车时
C、 接近人行横道时
D、 城市道路照明条件不良时
A、 右转弯信号
B、 减速慢行信号
C、 变道信号
A、 驻车制动器操纵杆
B、 节气门操纵杆
C、 变速器操纵杆
D、 离合器操纵杆